24sports.com.cy
Με τα χρώματα της ΑΕΛ θα αγωνίζεται τη φετινή χρονιά ο Μηνάς Αντωνίου, ο οποίος επιστρέφει στην ομάδα της Λεμεσού μετά το πέρασμα που είχε από Άρη, ΑΠΟΕΛ και ΕΝΠ.
Για τον 25χρονο διεθνή είχε επιδείξει ενδιαφέρον και η Δόξα όμως η επιθυμία του ποδοσφαιριστή ήταν να μετακομίσει στην ΑΕΛ, στην οποία ανδρώθηκε ποδοσφαιρικά. Το γεγονός ότι θα έχει αυξημένο χρόνο συμμετοχής στην ΑΕΛ, είναι κάτι που έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο στην απόφαση του.
Ο Αντωνίου έκανε το μεγάλο βήμα στην καριέρα το καλοκαίρι του 2017, παίρνοντας μεταγραφή από τον Άρη στον ΑΠΟΕΛ. Στην πρώτη του σεζόν (2017-18) στην ομάδα της Λευκωσίας κατέγραψε 17 συμμετοχές σε όλες τις διοργανώσεις όμως λίγο πριν τελειώσει το πρωτάθλημα, του χτύπησε την πόρτα η ατυχία.
Στο παιχνίδι της 17ης Απριλίου του 2018 με την Ομόνοια ο Αντωνίου υπέστη μερική ρήξη πρόσθιου χιαστού και προχώρησε σε χειρουργική επέμβαση για την αποκατάσταση του προβλήματος του.
Στα τέλη του Νοεμβρίου του 2018 ο Αντωνίου ολοκλήρωσε την αποκατάσταση του και μπήκε σε κανονικούς ρυθμούς προπονήσεων, ωστόσο δεν πήρε κάποια ευκαιρία από τον Τραμετσάνι μέχρι τον Δεκέμβριο.
Τον Ιανουάριο του 2019 ο ΑΠΟΕΛ αποφάσισε να παραχωρήσει δανεικό τον Αντωνίου στην ΕΝΠ για να πάρει παιχνίδια στα πόδια και να βρει ρυθμό. Ο 25χρονος αναγεννήθηκε στους «βυσσινί» και έκανε ένα εξαιρετικό εξάμηνο με 17 συμμετοχές (16 σαν βασικός) και πέντε γκολ σε όλες τις διοργανώσεις.
Στην ΑΕΛ ευελπιστούν ότι ο Μηνάς θα έχει ανάλογη παρουσία με αυτή που είχε στο τελευταίο εξάμηνο στην Ένωση, ή ακόμα και καλύτερη. Ο 25χρονος διεθνής Λεμεσιανός βλέπει την μετακίνηση του στην ΑΕΛ σαν μια ευκαιρία για το αγωνιστικό του «restart».
Μπορεί να παίξει άνετα σαν δεξί μπακ-χαφ στο 3-5-2 αλλά και στα άκρα της επίθεσης. Η καλή πάσα που διαθέτει και τα καλά τελειώματα του δίνουν την ευχέρεια να αγωνιστεί και ως επιτελικός μέσος, εφόσον υπάρξει ανάγκη.
Για αυτό το λόγο τον ήθελε διακαώς στην ομάδα ο Ντούσαν Κέρκεζ. Ο Αντώνιου μπορεί να δώσει λύσεις στην ΑΕΛ αγωνιζόμενος σε αρκετές θέσεις, κάτι που αναμένεται να τον μετατρέψει σε ένα βασικό «γρανάζι» της «γαλαζοκίτρινης» μηχανής.
