Kathimerini.com.cy
H Tesla παρουσίασε χθες το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ονόματι Model Y. Πρόκειται για αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου (SUV) βασισμένο στην πλατφόρμα του Model 3, ωστόσο η στρατηγική της εταιρείας και η κυκλοφορία του νέου μοντέλου το νωρίτερο στα τέλη του 2020 απογοήτευσαν τους επενδυτές. Το Model Y είναι το πέμπτο μοντέλο που παρουσιάζει η Tesla και φαίνεται πως είναι σε γενικές γραμμές αυτό που είχε υποσχεθεί η εταιρεία. Βασίζεται στο Model 3, που βοήθησε την εταιρεία να εκτοξευθεί στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι συνεπώς αρκετά όμοιο εμφανισιακά και κατά 10% μεγαλύτερο.
Οι ομοιότητες με το Model 3 θα βοηθήσουν την εταιρεία να περιορίσει το κόστος παραγωγής τους. To μικρό SUV της Tesla θα κυκλοφορήσει αρχικά σε έκδοση με μακρά ακτίνα δράσης (482 χιλιόμετρα) και τιμή 47.000 δολαρίων. Η στάνταρ έκδοση θα κυκλοφορήσει το 2021, θα έχει ακτίνα δράσης 370 χιλιομέτρων και τιμή 39.000 δολαρίων. Και οι δύο εκδόσεις θα μετατρέπονται σε επταθέσιες με επιπλέον κόστος 3.000 δολαρίων. Τα μικρά SUV είναι η κατηγορία αυτοκινήτων με τον υψηλότερο ρυθμό αύξησης πωλήσεων στις ΗΠΑ και στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, όπου η Tesla κατασκευάζει εργοστάσιο.
Ωστόσο το γεγονός πως το Model Y θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2020, ενδεχομένως και στις αρχές του 2021, αποτελεί πρόβλημα. Πρώτον, θα αντιμετωπίσει αυξημένο ανταγωνισμό από ευρωπαϊκές εταιρείες που θα έχουν προλάβει να κυκλοφορήσουν τα δικά τους μοντέλα. Audi, Mercedes-Benz και BMW θα έχουν προλάβει έως τα τέλη του 2010 να κυκλοφορήσουν τα δικά τους ηλεκτρικά SUV. Η εταιρεία αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας Fitch σχολίασε χθες πως, πάρα το προβάδισμα που απολάμβανε αρχικά η Tesla, «οι κατεστημένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν την ικανότητα να την προλάβουν... χάρη στη δυνατότητά τους να επενδύσουν και στο πολύ καλό ιστορικό τους στη διαχείριση παραγωγής».
Ο Ανταμ Τζόνας, αναλυτής της Morgan Stanley, δήλωσε στο Bloomberg ότι το γεγονός πως μοιάζουν τόσο πολύ μεταξύ τους τα Model Y και Model 3 είναι πιθανό να κόψει πωλήσεις από το δεύτερο. «Το Model Y προσφέρει σημαντικά περισσότερο χώρο, σχεδόν την ίδια απόδοση και σχεδόν την ίδια ακτίνα δράσης με το Model 3, διαθέτει δύο επιπλέον θέσεις και μία επιπλέον σειρά θέσεων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό στην αμερικανική αγορά». Δεύτερον, το γεγονός ότι το Model Y θα κυκλοφορήσει 18 μήνες μετά την παρουσίασή του ενδέχεται να οδηγήσει σε μείωση των πωλήσεων του Model 3. Επιπλέον η αύξηση του ποσού της προκαταβολής σε 2.500 δολάρια για το Model Y από 1.000 δολάρια για το Model 3 προκάλεσε σε ορισμένους αναλυτές ανησυχία για τα αποθέματα μετρητών της Tesla.
Προ μηνών ο Ελον Μασκ, διευθύνων σύμβουλος της Tesla, είχε διαβεβαιώσει πως η παραγωγή του Model Υ θα είναι ευκολότερη από αυτή του Model 3, διότι τα τρία τέταρτα των εξαρτημάτων των δύο αυτοκινήτων είναι κοινά, και πως θα απαιτηθούν μόνο τα μισά κεφάλαια για την παραγωγή του νέου αυτοκίνητου. Τρίτος παράγοντας που προκάλεσε χθες την απογοήτευση των επενδυτών ήταν η απουσία οποιασδήποτε ανανέωσης των Model S και Model X, που αποτελούν τα αυτοκίνητα της Tesla με το υψηλότερο περιθώριο κέρδους και οι πωλήσεις των οποίων ήδη επιβραδύνονται. Η μετοχή της Tesla υποχωρούσε χθες κατά 3,7%, ενώ η πτώση είχε φτάσει μέχρι και το 5%.
